Timișoara, odinioară simbol al modernității urbane, este astăzi marcată de o problemă ignorată cu încăpățânare: poluarea fonică. Consilierul local AUR Ilie Sîrbu atrage atenția asupra unui fenomen tot mai deranjant pentru locuitori, afirmând că orașul este „sufocat” de un zgomot continuu, devenit parte a cotidianului, dar cu impact profund asupra calității vieții.
Sirenele ambulanțelor, motoarele turate ale motocicletelor, muzica dată la maximum, dar și trenurile de marfă care traversează orașul la orice oră din zi și din noapte contribuie la un disconfort auditiv constant. Sîrbu subliniază că Timișoara a ajuns să trateze liniștea ca pe un lux, nu ca pe un drept fundamental.
În centrul criticilor se află infrastructura feroviară urbană. Consilierul local acuză administrația liberală condusă de fostul primar Nicolae Robu că a decis, fără transparență și fără consultarea cetățenilor, dublarea liniilor de cale ferată. Măsura, susține el, a fost justificată prin modernizare, însă efectul a fost exact invers: trenuri mai dese, zgomot amplificat și lipsa măsurilor compensatorii, cum ar fi montarea unor panouri fonoabsorbante.
„Gara de Nord este mai pustie ca niciodată, dar traficul feroviar care o traversează continuă să tulbure nopțile timișorenilor”, spune Sîrbu. El avertizează că fenomenul a fost tratat cu resemnare de cetățeni, dar această resemnare nu trebuie confundată cu acceptarea situației.
Mai mult, consilierul punctează și o posibilă dimensiune strategică a problemei: într-un context geopolitic incert, menținerea unei linii feroviare duble care traversează centrul orașului ar putea reprezenta un risc de securitate.
Ilie Sîrbu solicită administrației locale să recunoască gravitatea situației și să ia măsuri concrete pentru reducerea poluării fonice: „Timișorenii merită un oraș respirabil, liniștit și sigur. Nu unul care răsună din temelii sub greutatea nepăsării.”
